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羽田の国際線ターミナルに行く機会がありました。 残念ながら、行って帰ってきただけ なんですが(笑)。 モノレールの駅の並びでは一番浜松町寄り。 国内線ターミナルに行くより近い。 その上、 モノレールの改札を出るとこの風景。 もうそのまま出発ロビー。 便利です。ものすごく便利です(涙)。 カンペキ過ぎ(笑)。 案内画面で見たフライトも、 ソウル、北京、上海、香港、バンコク、クアラルンプール、シンガポール、 ホノルル、サンフランシスコ、ロサンゼルス… いろいろあってビックリ。 ヨーロッパやアメリカ東海岸などの遠距離便は見当たりませんでしたが、 例えば、ここから乗って、 シンガポールとかでヨーロッパ便に乗り換えれば全然問題なさそうだし。 聞いた話だと、 ビジネスクラスから埋まっていくような利用分布ってことで、 東京直結の空港なんだなぁと しみじみ。 施設自体、補助的な感じじゃなく、ちゃんとした規模とお金のかけ方って感じ。 もう成田に見切りを付けて本気で羽田をメインの国際空港にすることに舵を切ったんだな が 出てました。 でも、表立ってハッキリそういう話が出ないのは、 成田への配慮なんだろうなぁ。 いろいろめんどくさそうだし。 まぁ成田は気の毒だけど、なんか自業自得な感じが… 国の第一の国際空港だっていうのに、夜は田舎タイムで閉まっちゃうし、 値段も含め、アクセス悪すぎるし。 あんな不便なところに造ったのに、 "飛行機に乗りたきゃ自力でたどり着け" みたいなアクセスの貧困さ(笑)。 とはいえ、成田発着便のお客さんは確実にいて、 羽田での国内線への乗換えも必要な現状。 羽田自体も東京湾の船の航路の関係で、 現状ではこれ以上滑走路は作れないようだし。 ここは大深度でトンネル掘って、 両空港を結ぶ鉄道敷設の国家プロジェクトでもやってほしいところです。 世界に誇る日本のトンネル技術がまだ残ってるうちに。 (なんか寂しい言い方だけど、現状見るとね) 励みになるのでランキング参加中^^ 怪しいクリックではありませんので、よろしければクリックお願いします。
by xiaokobamiki
| 2011-01-27 00:41
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