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もう一つ松江駅(島根)の駅弁です。 大和しじみのもぐり寿し。 中身はこんな感じ。 これも記憶がありませぬ。。。(笑) ここのところ予約投稿でエントリーしてる駅弁は、 いつもありがとうございます^^励みになってます 2つのブログランキングに参加中 ↓ にほんブログ村 旅行・観光 ブログランキングへ #
by xiaokobamiki
| 2014-05-20 22:18
| 国内いろいろ_Japan 日本
今回は、松江駅(島根)の駅弁です。 松江の味 おべんとう。 中はこんな感じ。 今見ると、ワタシ的にはこういうお弁当がいいのよ!の見本のような駅弁です。 …なんですが、食べた感想の記憶がないんですよね。 当時は駅弁に、もう少し地域色豊かなものを期待してたのかなぁ。 それとも、内容に対して値段が高いと思ったのかなぁ。 もう一度食べて味を確認ししたいお弁当です。 ここのところ予約投稿でエントリーしてる駅弁は、 いつもありがとうございます^^励みになってます 2つのブログランキングに参加中 ↓ にほんブログ村 旅行・観光 ブログランキングへ #
by xiaokobamiki
| 2014-05-15 22:08
| 国内いろいろ_Japan 日本
今回も、あなごめし、おかめ弁当と同じ姫路駅、同じ駅弁屋さんの駅弁です。 明石たこやわらか煮弁当。 中はこんな感じ。 これも感想について、印象が残ってません(笑)。 上におかずが乗っかってるお弁当が基本的には好きではないらしい、 って発見もあったので、そういう部分もあるんだと思います。 駅弁より駅ソバの方がいいな、 が、姫路駅についての今のところの感想です。 いつもありがとうございます^^励みになってます 2つのブログランキングに参加中 ↓ にほんブログ村 旅行・観光 ブログランキングへ #
by xiaokobamiki
| 2014-05-10 01:55
| 国内いろいろ_Japan 日本
駅弁シリーズ(?)に戻ります。 どれもかなーり時間の経った駅弁ばかりですので、 今は値段も当時とはだいぶ違うと思います。 また、もう今は売られていないものもあるかと思います。 今回も、あなごめしと同じお弁当屋さんの駅弁です。 おかめ弁当 870円。 中身はこんな感じ。 値段と内容の感じ、今見ると悪くないと思うんですが、 実際にはこれも特に印象がありません。 味が「こんなもんかな」だったのかもしれませんが、 こうやって画像をいろいろ見ていって、自分の当時の印象を思い返してみると、 どうも上に具が乗っているお弁当が好きじゃないみたいです(笑)。 全く自覚なかったので、そういうタイプのお弁当もどんどん買ってるんですが。 気付いていなかった自分の好みを発見してしまいました(笑)。 いつもありがとうございます^^励みになってます 2つのブログランキングに参加中 ↓ にほんブログ村 旅行・観光 ブログランキングへ #
by xiaokobamiki
| 2014-05-05 20:37
| 国内いろいろ_Japan 日本
もう1つおトク列車。 今回は、より主観的・個人的おトク列車です。 先のエントリーはこちら おトク列車 ではではご紹介^^ それは… いさぶろう・しんぺい号~^^! なーんだ、座席指定料510円払うやつね。 いえいえ違います。 観光列車としてのお勤め(人吉⇔吉松 要指定席料510円)を終えて 熊本駅近くにあるらしい「ねぐら」へ帰るいさぶろう・しんぺい号が 行きがけの駄賃で人吉-八代を普通の列車として運行する、これです^^ 今回の舞台は「肥薩(ひさつ)線」。 八代(熊本)と隼人(鹿児島)を内陸を通って結ぶ線です。 以前も書いてるので「何度もしつこい!」と思われたようでしたらすいません(笑)。 いさぶろう・しんぺい号は、人吉-吉松(路線図青いライン)を走る観光列車。 県境を形成するような山間を進むことから肥薩線の「山線」と呼ばれる区間です。 日本三大車窓とかスイッチバックとかループ線とかね、どの駅にも数分ずつ停車したりね。 座席指定ナシで乗れないわけではありませんが、 基本的には510円の座席指定で車内と共に楽しむ感じです。 私も乗りましたが、とってもいいですよ~^^ → お気に入りの列車(2) いさぶろう・しんぺい号 で、このいさぶろう・しんぺい号、 上にも書いたように「ねぐら」は熊本駅近くにあるそうで、 熊本から人吉に出勤、山線で観光列車の仕事をして、また熊本に帰っていく、そんな毎日。 この朝夕の通勤ついでに、観光列車としてではなくただの1列車として 肥薩線の八代-人吉(路線図黄色いライン)を走るのです。 八代-人吉は、球磨(くま)川に沿って走ることから肥薩線の「川線」と呼ばれる区間。 SL人吉 のルートにもなってるように、これまた素敵な車窓が広がります。 そこをお気に入りのいさぶろう・しんぺい号の車両で楽しめる! いいでしょ~^^最高でしょ~^^ しかも、ローカル線でのただの列車なので、観光列車の時と違って車内はガラガラ。 しかも、各駅停車だし、のんびりのんびり。 しかも、駅によっては長く停まるのでウロウロできる。 しかも、ただの列車として走るので510円の指定席券は不要。 ワタシ的「こんな列車あったらいいなぁ」そのもの~!(笑) * * * この日、人吉のホームに立ってみると、 いさぶろう・しんぺい号がスタンバってました。 わーやっぱ乗りたいなぁ…と後ろ髪をひかれつつ、 いやいやいやいや今回はこっち、と、くま川鉄道へ。 で夕方、熊本に戻るべく人吉のホームに戻ったところ… 待っていた八代行きは、なんと いさぶろう・しんぺい号^^! きゃ~~^^やっぱ私に乗ってほしかったのね~♪ もうテンション上がりまくり。知らない(情報を持ってない)って幸せでしょ(笑)。 いさぶろう・しんぺい号で川線を八代に向けて出発~。 球磨川に沿って進みます。 夕暮れの中進みます。 道中に残るりっぱな木造駅舎も楽しめます。 楽しめます。 結果的には長く停まる駅もあったんですが、 その場ではどのくらい停車するかわからず、思いっきりウロウロできなかったのが残念。 球磨川に沿って進みます。 ちら。ほら。とお客さんは乗ってたものの、 車内は、学生さん軍団が乗ってない時のローカル線そのもの。 進みます。 日もますます暮れてきました。 ひっそり。 ひっそり。 ひっそり。 暮れゆく薄暮の光と暖色照明のレトロな車内が相まって、だんだんものさびしーーーい気分に。 賑わいとかワサワサガヤガヤが恋しくなってきました。 完全に夜になってしまえばまた違うんでしょうが、 黄昏の時間帯ならではなのか、気分も何となくたそがれてきます(笑)。 駅によっては列車がホームからはみ出してたり(笑)。 やっぱり木造駅舎はいいなー。 八代-人吉のこういう表示、すっかり見かけなくなりましたがいいですよね^^ …とかやってるうちに、 終点・八代に到着したのでした。 私が乗った人吉→八代は、17時半ごろ人吉発でした。 ずいぶん前ですが、今も似たような時間に運行してるようです。 検索してみたところ、 八代→人吉が列車番号(時刻表の上に表示されてまする)1225D、 人吉→八代が1234D、が それみたいですが、 私自身は列車番号云々はよくわかりませぬゆえ、 みなさまご自身でしっかりした情報源から最新の情報をご入手くださいませ。 次は、どの駅でどのくらい停まるのかちゃんと調べてから乗ろっと。いつになるかな。 【関連エントリー】 いつもありがとうございます^^励みになってます 2つのブログランキングに参加中 ↓ にほんブログ村 旅行・観光 ブログランキングへ #
by xiaokobamiki
| 2014-04-30 20:03
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